Արմինֆո. Երբ Երևանում առաջարկվող տրանսպորտի գները համեմատում են եվրոպական ցանկացած քաղաքի գնորի հետ, անհրաժեշտ է, առաջին հերթին, համեմատել ոչ միայն բացարձակ թվերը, այլեւ բնակչության եկամուտներն ու միջին կենսամակարդակը: Երևանի քաղաքապետարանի նախկին մամուլի քարտուղար Հակոբ Կարապետյանն այդպես է մեկնաբանել հասարակական տրանսպորտի ուղեվարձը առնվազն երեք անգամ բարձրացնելու մայրաքաղաքի իշխանությունների մտադրությունը։
Այդ առումով նա նշել է ԱՄՆ նահանգներից մեկում հասարակական տրանսպորտից օգտվելու օրինակը։ Կարապետյանը հաղորդել է, որ ԱՄՆ Արիզոնա նահանգի Ֆենիքս քաղաքում 150 դոլարով կամ մոտ 61 հազար դրամով ձեռք է բերել տրանսպորտից անսահմանափակ օգտվելու տարեկան աբոնեմենտ (ավտոբուս+տրամվայ): "Դա գրեթե կրկնակի էժան է մայրաքաղաքի իշխանությունների առաջարկած ուղեվարձի փոփոխություններից, որոնց համաձայն, տարեկան պետք է վճարել 110 հազար դրամ, ընդ որում, ոչ թե անսահմանափակ ուղեվարձի, այլ, ընդամենը, 1000 ուղևորության համար։ Այլ կերպ ասած՝ եթե պատահում է, որ օրական երկու անգամից ավելի ավտոբուս եք նստում, ապա ձեր վճարած 110,000-ը չի բավականացնի մինչև տարեվերջ, դուք ստիպված կլինեք լրացուցիչ վճարել: Այսպիսով, ԱՄՆ-ի մեծությամբ 5 - րդ քաղաքի (1,7 մլն բնակչություն) տրանսպորտը բացարձակ արտահայտությամբ ավելի քան երկու անգամ էժան կլինի, քան՝ Երեւանում", - նշել է Կարապետյանը ։
Միևնույն ժամանակ, նա ուշադրություն է հրավիրել այն փաստի վրա, որ այս հարցում ամենակարևոր ցուցանիշը բնակչության միջին եկամուտն ու կենսամակարդակն է: "Այս առումով եկամուտ/գին բացը մի քանի անգամ ավելանում է ։ Քանի որ Հայաստանում միջին ամսական եկամուտը կազմում է 670 դոլար, իսկ Արիզոնայում միջին անհատական եկամուտը՝ 2600 դոլար, ինչը մոտ չորս անգամ ավելի է, քան Հայաստանում ։ Պարզ ասած ՝ Երևանի բնակիչները, որոնք 4 անգամ ավելի վատ են ապրում, քան Արիզոնայի ամերիկացիները, տրանսպորտից օգտվելու համար երկու անգամ ավելի շատ կվճարեն։ Եզրակացություններ արեք ինքներդ", - եզրափակել է Կարապետյանը։
Նշենք, որ մայրաքաղաքի իշխանությունները, երբ "մարսեցին" Երևանում կայանման գնի ավելի քան 10 անգամ բարձրացումը (12 հազարից այն դարձավ 160 հազար դրամ), որոշեցին մի քանի անգամ բարձրացնել ուղեվարձը: Ըստ մամուլում շրջանառվող տեղեկությունների ՝ տրանսպորտի ուղեվարձը մեկ ուղևորության համար կտատանվի 300-500 դրամի սահմաններում։ Նշենք,որ քաղաքացիներից շատերի եկամուտը ամսական կտրվածքով 200 դոլարից պակաս է։ Այսպիսով, Հայաստանի իշխանությունները երկրում աղքատության մակարդակը նվազեցնելու փոխարեն իրենց բոլոր գործողություններով նպաստում են աղքատության շեմից ցածր ապրող քաղաքացիների թվի ավելացմանը: