Среда, 27 Мая 2015 13:25

 5-миллиардный госдолг явно не стал помехой на пути аппетитов и автомобильных пристрастий армянских чиновников.  Естественно, за счет госбюджета этот самый долг формирующего.

Согласно источникам АрмИнфо, в представляющей японские бренды Toyota и Lexus компании "Toyota Yerevan", основные закупки армянских чиновников за счет госбюджета приходятся именно на ее долю. Причины понятны и находятся на поверхности - "Toyota Yerevan", естественно опосредованно, принадлежит сыну экс-президента Армении Роберта Кочаряна Седраку.

Примечательно, что ежегодные закупки государственных структур за счет госбюджета из одной только "Тойоты" колеблются в пределах 100 авто. Пик закупок - 90% почему-то приходиться на декабрь. Берем на себя смелость предположить, что декабрьский рост автоаппетитов чиновничества, не в последнюю очередь обосновывается стремлением "подчистить" остатки бюджетов своих госструктур.

Лишь в декабре 2013-го Национальное собрание Армении приобрело у "тойоты" для глав парламентских комиссий, фракций и вице-спикеров более 10-ти автомобилей Toyotа Camry разной комплектации. Средняя стоимость одного авто составила $34 000 . Пять Toyota Prado приобрела президентская администрация. Справедливости ради следует отметить, что ввиду заранее обговоренной предельно скромной комплектации авто стоимость одной "прадо" не превышала $50 000.

Своеобразным рекордсменом по части автоаппетитов стал Комитет госдоходов впоследствии влившийся в возглавляемый "суперминистром" Гагиком Хачатряном Минфин. По данным нашего источника, данная структура ежегодно покупает на средства налогоплательщиков десятки автомобилей Toyota Corolla. Стоимость самой дешевой "короллы" составляет $24 000. Приобрело в 2014-м ведомство и две Toyota Prado общей стоимостью в $112 000. Естественно, что практически все обновления автопарка минфина приходятся на декабрь.

Еще один весьма примечательный момент. Минфин не забирает "короллы" месяцами.  Структура исправно выплачивает стоимость автомобилей, ставит их на учет, оплачивает техосмотр, полис ОСАГО, после чего: автомобили месяцами пылятся на складах автотрейдера. Пиком несуразности ситуации стал случай, когда налоговый инспектор забрал приобретенную в 2013 году служебную машину в 2015-м...

Столичная мэрия особыми аппетитами не выделилась, в отличие от своего главы Тарона Маркаряна. Буквально на следующий день после празднования дня города "Эребуни- Ереван" на имя начальника охраны столичного мэра был приобретен самый дорогостоящий в армянском представительстве Lexus гибридный - LS 600 HL. Стоимость авто по прайсу составляет $200 000. Такую же машину приобрел, правда, на свое собственное имя, министр транспорта и связи Гагик Бегларян. Обе машины были оплачены наличными.

Регулярно появляется в "Тойоте" и племянник премьер-министра Армении Овика Абрамяна. Молодой человек приобретает различные марки авто 1-2 раза в месяц.  Оплачиваются авто посредством кредитов Unibanka и регистрируются на различные имена. Какой механизм коммерции заложен в данных манипуляциях можно только догадываться.

В заключение списка остается лишь добавить, что после разразившегося в 2011 году скандала, инициатором которого стало АрмИнфо, в связи с приобретением Первопрестольным Святым Эчмиадзином у все той же"Toyota Yerevan"  7 автомобилей общей стоимостью $309 000, ААЦ не только не приобрела ни единого автомобиля, но и отказалась от техобслуживания: даже гарантийного.

Поэтому наверное, не случайно, государственные мужи предлагают находящемуся в крайне тяжелом положении отечественному бизнесу платить налоги, ужесточая налоговое администрирование, гарантируя ему тем самым спокойный сон, а себе - шикарную жизнь, в которой автомобили - лишь небольшой элемент чиновничьего <прЭстижа>.