Мэрия Еревана к 2030 году намерена сократить время в пути на общественном транспорте в часы пик как минимум на 30%

АрмИнфо. Вопрос оплаты за проезд в общественном транспорте Еревана удалось привести к определенному стандарту, но насущной остается проблема с ожиданием транспорта, что занимает от 20 до 40 минут. Об этом в ходе рабочего заседания мэрии 12 октября сказал мэр Тигран Авинян.

Он отметил, что подобное неприемлемо особенно в условиях, когда в городе действует система мониторинга и сбора данных, которая позволяет находить решения.

В связи с этим вице-мэр Еревана Сурен Григорян отметил, что проблема не столько в нехватке автобусов, сколько в необходимости выделения автобусных полос. Он заметил, что даже при полноценном автобусном парке, если не будет решен вопрос с полосами, движение будет таким же затруднительным и время в ожидании и в пути никоим образом не сократится.  Вместе с тем, вице-мэр сообщил, что вскоре будет объявлен тендер на закупку 171 нового автобуса.

Продолжая тему, Авинян заметил, что сегодня отдельные полосы для автобусов дают определенный эффект, но только для конкретных коридоров.  В этом ключе он подчеркнул, что полосы должны быть предусмотрены на всех основных маршрутах.

<До 2030 года мы должны прийти к ситуации, когда в часы пик время в пути в общественном транспорте должно сократиться как минимум на 30%. И мы должны создать условия, чтобы люди, имеющие легковые автомобили переходили на общественный транспорт>, - сказал мэр.

Вместе с тем он рассказал, что внедрение отдельных полос должно быть реализовано в несколько этапов.  Градоначальник поручил ответственным решить данный вопрос в течение 2-3 лет. В частности, он заметил, что автобусные полосы появятся не только в правой части дороги, но и центральной. <То есть мы перейдем к реконструкции улиц>, - сообщил он.