Лента новостей

Компания "Газпром Армения" продолжает возглавлять список крупнейших налогоплательщиков Армении

Министр труда и по социальным вопросам не может ответить, почему правительство пенсионные выплаты на счета граждан не перечисляет

Министр пообещал справедливое и взаимоприемлемое решение по закону о временной нетрудоспособности

Наира Зограбян призвала разобраться с финансовыми махинациями жены экс-министра финансов Давида Саркисяна

Новая вневластная четверка начнет разработку проекта изменений в Избирательном кодексе

Социальные расходы в Армении в будущем году составят 385.5 млрд драмов или 29% госбюджета

Галуст Саакян: ЕАЭС является эффективной площадкой для решения многих проблем на фоне глобального экономического кризиса и политической напряженности

В Ереване арестован вор в законе Зап

Газета: Начальник ГУГА Армении подаст в отставку

Газета: в Армении назревает новый скандал вокруг обязательной накопительной пенсии

Бразильский мультфильм "Ребёнок и мир" стал победителем фестиваля анимационных фильмов ReAnimania

Ереван: Вопрос продажи Россией вооружения Азербайджану всегда находится в повестке армяно-российских отношений

Взгляд из Еревана: Украина и две ее области - чемодан без ручки

Ереван: Пока Баку проявляет неконструктивную позицию в урегулировании карабахской проблемы прогресса в переговорах не будет

Политолог: Украинский кризис - повторение конфликтов начала 90-х и войны 08.08.08

Ереван: В договоре о членстве Армении в ЕАЭС нет требования по установлению КПП с Нагорным Карабахом

Абонентам Beeline доступна услуга "Мобильное радио"

В Америабанке до 31 декабря 2014 года действует акция по ипотеке - бонус в размере 1% от кредита при его переводе из другого банка

Владелец ресторанного холдинга "Старый Эриван": С моральной точки зрения письмо к президенту - последний мой шаг в борьбе против Юнибанка

Новым председателем Торговой Палаты Америки в Армении избран Тигран Джрбашян

Геворк Костанян: В деле Шанта Арутюняна нет политического подтекста

Аналитик: Олигархи и коррупция - большая угроза для нацбезопасности Армении, чем Турция с Азербайджаном вместе взятые

Электросети Армении предупреждают об отключениях 31-го октября

Шармазанов: В сегодняшнем интервью Гагик Царукян повторил свое выступление на митинге 24 октября, просто изложил свои мысли в более внятной форме

ProCredit Bank перезапустил обновленный филиал "Арташат"

Эдуард Шармазанов: Армения придает важность развитию межпарламентского сотрудничества с Казахстаном

Николай Рыжков: Нагорный Карабах может войти в ЕАЭС после определения окончательного статуса

Ардшининвестбанк продолжает политику расширения и модернизации филиальной сети

Мясопродукты в Армении могут подорожать

<Процветающая Армения> еще не определилась с позицией относительно вступления в ЕАЭС

Новости региона
Интервью

Ашот Манучарян: Доводить Россию до напевания “Прощания Славянки” неразумно

Тигран Хзмалян: Армения привязала свой “Ноев ковчег” к тонущему “Титанику”, все еще продающему посадочные билеты

Александр Искандарян: России на Южном Кавказе не нужны две вещи - мир и война

Ариэль Коэн: Путину нужно компенсировать конфликт на/в Украине урегулированием по Карабаху

Ованес Игитян: Проблема недостатка инвестиций в экономику Армении упирается в геополитический выбор Сержа Саргсяна

Андрей Арешев: России на Южном Кавказе необходим экономически сильный и динамично развивающийся союзник в лице Армении

Ваан Вардапетян: 10 октября станет днем кульминации сплочения общества вокруг армяно-центристских партий

Манвел Саркисян: Миф о значении России для Армении держится на постулате “мы вас защитим”

Томас де Ваал: Общество и власть в Армении и Азербайджане крепко повязаны порочным кругом

Посол Украины в Армении: Следующим этапом развития отношений Украина-ЕС может стать лишь членство в Евросоюзе

Безопасность на железнодорожных переездах: все ли зависит только от железнодорожников?

  • пятница, 22 марта, 11:53

 В последние несколько месяцев на железной дороге, к сожалению, несчастные случаи происходят с завидной частотой. И это несмотря на проводимые профилактические мероприятия, благоустройство переездов и вокзалов.

Последнее ЧП на железной дороге произошло 13 марта в 22:50 на 2819 километре перегона Аракс-Даларик, когда автомашина ВАЗ-2106, объехав уже закрытый шлагбаум на охраняемом переезде, врезалась в 34-ый вагон 39-вагонного грузового поезда.

Машину протащило за поездом еще 20 метров, водитель Карен Петросян был ранен и госпитализирован.  На этот раз, к счастью, обошлось без жертв. Однако, в аналогичном случае в январе 2012 года, когда в Арташате машина такси, сбив опущенный шлагбаум, выехала на уже закрытый переезд прямо перед поездом, погиб пассажир такси. А 30 октября 2012 года на перегоне Артени-Каракерт грузовой поезд столкнулся с легковым автомобилем марки OPEL, в результате чего погиб один и были ранены четыре человека.  Несчастный случай произошел по вине водителя автомобиля, который проигнорировал предупреждающие о приближении поезда знаки.

ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" со своей стороны предпринимает все меры для обеспечения безопасности: осуществляется программа переоснащения и ремонта железнодорожных переездов, регулярно реализуются мероприятия по выявлению недостатков и нарушений на железнодорожных переездах, проводятся технические занятия с дежурными по переездам, среди водителей распространяются Памятки о нормах безопасности движения, на всех железнодорожных вокзалах имеются специально оборудованные переходы.

Неоднократно Компания обращалась к населению с призывом быть более внимательными на станциях железной дороги, при переходе железнодорожных путей, не пересекать их самовольно в не предназначенном для этого месте, не использовать пути для выпаса и перегона скота. В последнее время подобные действия стали серьезной угрозой для жизни и здоровья граждан, безопасности движения поездов.

Особое внимание железная дорога уделяет информированию населения о правилах поведения и нормах безопасности - для этого на всех железнодорожных вокзалах размещены специальные памятки. Помимо этого, налажено сотрудничество с муниципальными властями, предприятиями, школами, которые находятся рядом с железной дорогой.

Однако, несмотря на предпринимаемые меры, жители расположенных поблизости от железной дороги домов, особенно беспечные и постоянно спешащие водители по- прежнему предпочитают пересекать пути в выбранном на свое усмотрение месте, игнорируя запрещающие знаки и наличие специально отведенных и благоустроенных переходов и переездов.

ЮКЖД в очередной раз напоминает водителям о том, что охраняемые железнодорожные переезды следует пересекать только с разрешения дежурного, а неохраняемые - при полной уверенности в безопасности своих действий, не пытаясь проскочить переезд перед поездом, что может привести к тяжелым последствиям.

Необходимо помнить, что железнодорожный транспорт в случае потенциальной опасности для беспечного пешехода не может остановиться немедленно, как по мановению волшебной палочки. При экстренном торможении тормозной путь пассажирского электропоезда составляет не менее 800 метров, а грузового состава - не менее 1 тыс. метров.  Но в случае опасности решающими оказываются даже сотые доли секунд и считанные шаги:

ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" является 100% дочерней компанией ОАО "Российские железные дороги" и осуществляет концессионное управление армянскими железными дорогами. ЗАО "Армянская железная дорога" было передано в концессионное управление ЗАО "ЮКЖД" согласно подписанному 13 февраля 2008 г.  Концессионному договору. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет.

Отправить другу

Кому (e-mail)


Ваше имя


Сообщение


Кoмментарии

Посмотреть комментарии (0)
  • ПРОЧИТАТЬ ВСЕ КОММЕНТАРИИ
  • ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ

Добавьте комментарий первым.

* Указывает на обязательные поля