Лента новостей

Французский парламентарий: Под давлением международного сообщества Турция должна признать Геноцид армян

Михаил Швыдкой: Дело Левона Айрапетяна ошибочно рассматривать сквозь призму национальной принадлежности

Михаил Швыдкой: Российское общество небезразлично к теме Геноцида армян

Михаил Швыдкой: Объем экономической поддержки России в разы превышает объемы западных грантов, выделяемых Армении

Программа стажировки Beeline <3-е поколение> набирает обороты

Уровень воды в озере Арпи снизился на две трети

В Армении 40 пожизненно заключенных УИУ "Нубарашен" объявили бессрочную голодовку

Электросети Армении предупреждают об отключениях 23-го сентября

1-5 октября в Армении пройдет фестиваль вина

Поездами Ереван-Батуми-Ереван перевезено почти 45 тысяч пассажиров

Эдуард Шармазанов: Подрыв армянской церкви в Сирии является проявлением культурного геноцида в отношении всего христианского мира

ЮНИДО приступает к реализации в Армении двухлетней программы содействия национальной стратегии развития экспортно-ориентированной промышленности

Тюрколог: Трудно судить, насколько армянская сторона выиграет от возвращения Турцией здания католикосата в Сисе

"Ростелеком" заверяет, что российские ограничения на просмотр запрещенных сайтов не коснутся клиентов в Армении

"Ростелеком" вложит в развитие в Армении до 2016 года $30 млн

Air Armenia оплатила просроченный долг перед Россией за навигационные услуги

Эксперт: Модель армянской экономики прямо противоположна экономической модели стран ЕАЭС

Ашот Манучарян: 10 октября будет сделан определенный шаг на пути вступления Армении в ЕАЭС

Борьба с волками на правительственном уровне вызывает недовольство у экологов

Эксперт: На фоне сомнений Казахстана в целесообразности членства в ЕАЭС, Армения несется туда на всех парах

Серж Саргсян: Нет разницы между Косово и Нагорным Карабахом в плане самоопределения

Азербайджан отказался от участия в заседании ПА Евронест в Армении

Президент: Членство Армении в ЕАЭС не угрожает ее политической независимости

Эдвард Налбандян: Ужасное варварство в отношении святыни еще раз демонстрирует дикую сущность боевиков <Исламское государство>

Министр обороны Армении: Вместе армянская нация способна преодолеть все угрозы

Серж Саргсян: Возможно, армяно-турецкие протоколы в ближайшее время будут изъяты из повестки армянского парламента

В результате в Тавушской области Армении аварии скончался один ранены 12 военных

В Баку состоялась церемония закладки Южнокавказского газового коридора

Эдвард Налбандян: Решение Армении о присоединении к Таможенному и Евразийскому экономическому союзам обусловлено экономическими и стратегическими интересами страны

Венецианский эксперт: Конституционные реформы будут способствовать динамичному развитию Армении

Представитель <Ай Дата>: Вопреки <нефтяной> дипломатии, Евросоюз все активнее давит на Баку в вопросе прав человека

Политик из Диаспоры: Коррупция в Армении отпугивает многих инвесторов

Папа Римский и Серж Саргсян обсудили проблемы христиан и других религиозных меньшинств в конфликтных зонах

В рамках сотрудничества АОП и Фонда Orange 1500 жителей Сюникской области прошли бесплатное медицинское обследование

В сентябре в Армении температура воздуха превысила норму

ЮКЖД готовится к работе в осенне-зимний период

Степанакерт приветствует проведение в Шотландии референдума по самоопределению

Джемиль Чичек: Для справедливого решения карабахского конфликта важны усилия не только Азербайджана, но и каждого, кто считает себя тюрком

Премьер: Форум Армения-Диаспора может способствовать активизации экономического сотрудничества

Грант Маркарян: Смена Конституции Армении предотвратит попытки установления чьей-либо личной власти

Глава МИД НКР: Вступление Армении в ЕАЭС не приведет к установлению таможенного пункта между РА и Арцахом

Ильхам Алиев вновь обвинил Армению в неконструктивной позиции

Арам А: В армянском государстве есть множество проблем, связанных с многочисленными преступлениями, незаконными явлениями и недостатком справедливости

Ара Абрамян: Будет создан Всеармянский совет, занимающийся координацией работы армянских лоббистов по всему миру

Бако Саакян: Для укрепления и развития двух армянских государств необходимо увеличение роли армянского фактора во всем мире

Арам А: К требованиям <признание и осуждение> в вопросе Геноцида армян в Османской Турции мы должны прибавить также термин <компенсация>

Овик Абрамян: Консолидация Армении, Арцаха и Диаспоры увеличит влияние армянского фактора, как в регионе, так и в мире

Слон Гранд пришел в себя после операции по удалению сломанного бивня

Президент: Уничтожение Азербайджаном армянских культурно-исторических памятников так и не удостоилось адекватной реакции мирового сообщества

Серж Саргсян: Альтернативы признанию и осуждению Геноцида армян не существует

Интервью

Посол Украины в Армении: Следующим этапом развития отношений Украина-ЕС может стать лишь членство в Евросоюзе

Акоб Андреасян: Сегодняшние реформы, по своей важности, не уступают тем, что осуществлялись в период приватизации

Акоб Андреасян: Мы пытаемся оградить фермера от несвойственных его бизнесу рисков

Георгий Гвимрадзе: Судьба России решается на Украине

Управленческий консалтинг для бизнеса – как врач для больного

В разрешении Карабаха следует обратить внимание на Шотландию и Каталонию

Экс-министр обороны Армении: Вариантов продвижения на север Азербайджана у нас хватает

Автандил Гоголи: На банковском рынке Армении наблюдается нечестная конкуренция

Иван Кухта: политическая разновекторность не повлияет на двусторонние украинско-армянские отношения

Зардушт Ализаде : Прилетев в Сочи, Алиев и Саргсян вновь продемонстрировали миру, что демиургом на Кавказе остается Россия

Безопасность на железнодорожных переездах: все ли зависит только от железнодорожников?

  • пятница, 22 марта, 11:53

 В последние несколько месяцев на железной дороге, к сожалению, несчастные случаи происходят с завидной частотой. И это несмотря на проводимые профилактические мероприятия, благоустройство переездов и вокзалов.

Последнее ЧП на железной дороге произошло 13 марта в 22:50 на 2819 километре перегона Аракс-Даларик, когда автомашина ВАЗ-2106, объехав уже закрытый шлагбаум на охраняемом переезде, врезалась в 34-ый вагон 39-вагонного грузового поезда.

Машину протащило за поездом еще 20 метров, водитель Карен Петросян был ранен и госпитализирован.  На этот раз, к счастью, обошлось без жертв. Однако, в аналогичном случае в январе 2012 года, когда в Арташате машина такси, сбив опущенный шлагбаум, выехала на уже закрытый переезд прямо перед поездом, погиб пассажир такси. А 30 октября 2012 года на перегоне Артени-Каракерт грузовой поезд столкнулся с легковым автомобилем марки OPEL, в результате чего погиб один и были ранены четыре человека.  Несчастный случай произошел по вине водителя автомобиля, который проигнорировал предупреждающие о приближении поезда знаки.

ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" со своей стороны предпринимает все меры для обеспечения безопасности: осуществляется программа переоснащения и ремонта железнодорожных переездов, регулярно реализуются мероприятия по выявлению недостатков и нарушений на железнодорожных переездах, проводятся технические занятия с дежурными по переездам, среди водителей распространяются Памятки о нормах безопасности движения, на всех железнодорожных вокзалах имеются специально оборудованные переходы.

Неоднократно Компания обращалась к населению с призывом быть более внимательными на станциях железной дороги, при переходе железнодорожных путей, не пересекать их самовольно в не предназначенном для этого месте, не использовать пути для выпаса и перегона скота. В последнее время подобные действия стали серьезной угрозой для жизни и здоровья граждан, безопасности движения поездов.

Особое внимание железная дорога уделяет информированию населения о правилах поведения и нормах безопасности - для этого на всех железнодорожных вокзалах размещены специальные памятки. Помимо этого, налажено сотрудничество с муниципальными властями, предприятиями, школами, которые находятся рядом с железной дорогой.

Однако, несмотря на предпринимаемые меры, жители расположенных поблизости от железной дороги домов, особенно беспечные и постоянно спешащие водители по- прежнему предпочитают пересекать пути в выбранном на свое усмотрение месте, игнорируя запрещающие знаки и наличие специально отведенных и благоустроенных переходов и переездов.

ЮКЖД в очередной раз напоминает водителям о том, что охраняемые железнодорожные переезды следует пересекать только с разрешения дежурного, а неохраняемые - при полной уверенности в безопасности своих действий, не пытаясь проскочить переезд перед поездом, что может привести к тяжелым последствиям.

Необходимо помнить, что железнодорожный транспорт в случае потенциальной опасности для беспечного пешехода не может остановиться немедленно, как по мановению волшебной палочки. При экстренном торможении тормозной путь пассажирского электропоезда составляет не менее 800 метров, а грузового состава - не менее 1 тыс. метров.  Но в случае опасности решающими оказываются даже сотые доли секунд и считанные шаги:

ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" является 100% дочерней компанией ОАО "Российские железные дороги" и осуществляет концессионное управление армянскими железными дорогами. ЗАО "Армянская железная дорога" было передано в концессионное управление ЗАО "ЮКЖД" согласно подписанному 13 февраля 2008 г.  Концессионному договору. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет.

Отправить другу

Кому (e-mail)


Ваше имя


Сообщение


Кoмментарии

Посмотреть комментарии (0)
  • ПРОЧИТАТЬ ВСЕ КОММЕНТАРИИ
  • ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ

Добавьте комментарий первым.

* Указывает на обязательные поля
Видео дня
Fire burning car in the yard

Подробнее

Обьявления

В Ереване украли собаку редкой породы

В редакцию Арминфо обратилась гражданка А. Шибоян с просьбой посодействовать в поисках пропавшей собаки редкой породы "Маламут". Собаку украли со двора дома хозяев на Третьем участке в Ереване, 1 сентября, в районе 02:00-04:00 ночи.

Посольство Японии объявляет конкурс

Посольство Японии объявляет конкурс. Подробности http://www.ru.emb-japan.go.jp/ARMENIA/Vacancy_20140901.html