Лента новостей

Внеочередка парламента по закону о внесении изменений в закон о налоге на оборот не состоялась по причине бойкота республиканцев

АРАРАТБАНК получил от FMO кредит в размере $15 млн для финансирования бизнес-проектов экспортно-ориентированных предприятий

Депутат от РПА: Задап шантажирует Армению в преддверии вступления в ЕАЭС

В индексе свободы СМИ <Репортеры без границ> Армения ухудшила свои показатели на 4 пункта

В Армении стартовала акция "Пошли селфи и помоги одному ребенку бороться со слепотой"

5 октября в колледже UWC Dilijan пройдет день открытых дверей

Никол Пашинян: Мы освободим Сюник и Армению от Лицки и лицкообразного режима

Америабанк по итогам 8-и месяцев перевыполнил ряд запланированных показателей и готов покорять новые рубежи

В Армении впервые запущен единый культурный портал с уникальной возможностью приобретения полноценных электронных билетов по он-лайн платежу

Электросети Армении предупреждают об отключениях 1-го октября

Компания VivaCell-MTS провела 5-й этап розыгрыша "365"

В Армении нашли 30-тысячелетние бусины из раковин

Гюмрийские торговцы также протестуют против нового налога на оборот, АНК заявляет о своей полной поддержке им

Турецкая строительная компания начинает свою деятельность в Армении

Air Armenia назначена регулярным перевозчиком из Новосибирска в Ереван

Анн Брассер: Основной целью ПАСЕ является налаживание контактов между делегациями Армении и Азербайджана

ПАСЕ приняла решение о составлении доклада <Повышение напряженности в Нагорном Карабахе и других оккупированных территориях Азербайджана>

Нацбюро экспертиз и Центр медгенетики и первичной охраны здоровья будут сотрудничать в сфере молекулярной генетики

ЗАО "Электрические сети Армении" предупреждает о плановых отключениях 30 сентября

Артефакты Армянского нагорья стали сенсацией в мире науки

ACBA-Credit Agricole Bank для комплектации услуг корпоративным клиентам создал подбренд ACBA Business Partner

Заруи Постанджян намерена усмирить Эдуарда Шармазанова

Вице-спикер: Армяно-российские связи должны максимально развиваться и углубляться

Мнение: ЮКЖД выполняет очень важную роль в сфере коммуникаций

Вневластная <тройка> попробует отменить закон <О налоге с оборота>

Армения скатилась на одну позицию в рейтинге свободы СМИ стран <Восточного партнерства> и заняла четвертое место

Российский эксперт: Армения должна быть заинтересована в российско-азербайджанских оружейных сделках

Партия "Процветающая Армения" услышала требования представителей МСБ

Аргентинский деятель: Очередным местом Геноцида армян стал город Алеппо

Аэропорт армянского города Степанаван изъят из перечня приватизируемых объектов государственной собственности

СБ ЮКЖД найден 13-летний подросток, камнем разбивший стекло электрички

Грузия временно закроет КПП Ларс из-за угрозы оползня

Никол Пашинян вновь с трибуны парламента обвинил Сурика Хачатряна в непосредственной причастности к убийству Аветика Будагяна

Банк ВТБ (Армения) признан "Лучшим банком" на вручении премий "Общественный рейтинг"

Из-за попусков воды из Севана река Раздан вышла из берегов

Напротив Национального Собрания Армении началась акция протеста представителей малого и среднего бизнеса

Скончался лидер Марксистской партии Армении

Турецкая интеллигенция призывает попросить прощение у армянских учеников

Мадридский "Реал" готовится подписать контракт с итальянским футболистом с армянскими корнями

Приложение "Hay Tar" может стать бесплатным

Победа над британцем Полом Смитом позволила Артуру Абрахаму повторно защитить титул чемпиона мира

Предводителю Арцахской епархии архиепископу Паргеву Мартиросяну присвоено звание "Герой Арцаха"

Ереванский коньячный завод завершил закуп винограда в Араратской долине

Зимние сборы виндсерферов пройдут при спонсорской поддержке Банка ВТБ (Армения)

Армсвисбанк выступил банком-партнером Союза армянских производителей и импортеров лекарств

<Наследие> в середине октября на неделю <забронировало> ереванскую площадь <Свободы>

Найденные в Армении орудия труда бросают вызов Африке как центру технологических инноваций в каменном веке

Серж Саргсян обсудил с Пан Ги Муном карабахское урегулирование

После теплой непосредственной беседы Шармазанова с духовным лидером Чехии было принято решение отвести под строительство армянской церкви территорию в самом центре Праги

С государственным визитом в Армению пребывает президент Греции

Новости региона
Интервью

Манвел Саркисян: Миф о значении России для Армении держится на постулате “мы вас защитим”

Томас де Ваал: Общество и власть в Армении и Азербайджане крепко повязаны порочным кругом

Посол Украины в Армении: Следующим этапом развития отношений Украина-ЕС может стать лишь членство в Евросоюзе

Акоб Андреасян: Сегодняшние реформы, по своей важности, не уступают тем, что осуществлялись в период приватизации

Акоб Андреасян: Мы пытаемся оградить фермера от несвойственных его бизнесу рисков

Георгий Гвимрадзе: Судьба России решается на Украине

Управленческий консалтинг для бизнеса – как врач для больного

В разрешении Карабаха следует обратить внимание на Шотландию и Каталонию

Экс-министр обороны Армении: Вариантов продвижения на север Азербайджана у нас хватает

Автандил Гоголи: На банковском рынке Армении наблюдается нечестная конкуренция

Безопасность на железнодорожных переездах: все ли зависит только от железнодорожников?

  • пятница, 22 марта, 11:53

 В последние несколько месяцев на железной дороге, к сожалению, несчастные случаи происходят с завидной частотой. И это несмотря на проводимые профилактические мероприятия, благоустройство переездов и вокзалов.

Последнее ЧП на железной дороге произошло 13 марта в 22:50 на 2819 километре перегона Аракс-Даларик, когда автомашина ВАЗ-2106, объехав уже закрытый шлагбаум на охраняемом переезде, врезалась в 34-ый вагон 39-вагонного грузового поезда.

Машину протащило за поездом еще 20 метров, водитель Карен Петросян был ранен и госпитализирован.  На этот раз, к счастью, обошлось без жертв. Однако, в аналогичном случае в январе 2012 года, когда в Арташате машина такси, сбив опущенный шлагбаум, выехала на уже закрытый переезд прямо перед поездом, погиб пассажир такси. А 30 октября 2012 года на перегоне Артени-Каракерт грузовой поезд столкнулся с легковым автомобилем марки OPEL, в результате чего погиб один и были ранены четыре человека.  Несчастный случай произошел по вине водителя автомобиля, который проигнорировал предупреждающие о приближении поезда знаки.

ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" со своей стороны предпринимает все меры для обеспечения безопасности: осуществляется программа переоснащения и ремонта железнодорожных переездов, регулярно реализуются мероприятия по выявлению недостатков и нарушений на железнодорожных переездах, проводятся технические занятия с дежурными по переездам, среди водителей распространяются Памятки о нормах безопасности движения, на всех железнодорожных вокзалах имеются специально оборудованные переходы.

Неоднократно Компания обращалась к населению с призывом быть более внимательными на станциях железной дороги, при переходе железнодорожных путей, не пересекать их самовольно в не предназначенном для этого месте, не использовать пути для выпаса и перегона скота. В последнее время подобные действия стали серьезной угрозой для жизни и здоровья граждан, безопасности движения поездов.

Особое внимание железная дорога уделяет информированию населения о правилах поведения и нормах безопасности - для этого на всех железнодорожных вокзалах размещены специальные памятки. Помимо этого, налажено сотрудничество с муниципальными властями, предприятиями, школами, которые находятся рядом с железной дорогой.

Однако, несмотря на предпринимаемые меры, жители расположенных поблизости от железной дороги домов, особенно беспечные и постоянно спешащие водители по- прежнему предпочитают пересекать пути в выбранном на свое усмотрение месте, игнорируя запрещающие знаки и наличие специально отведенных и благоустроенных переходов и переездов.

ЮКЖД в очередной раз напоминает водителям о том, что охраняемые железнодорожные переезды следует пересекать только с разрешения дежурного, а неохраняемые - при полной уверенности в безопасности своих действий, не пытаясь проскочить переезд перед поездом, что может привести к тяжелым последствиям.

Необходимо помнить, что железнодорожный транспорт в случае потенциальной опасности для беспечного пешехода не может остановиться немедленно, как по мановению волшебной палочки. При экстренном торможении тормозной путь пассажирского электропоезда составляет не менее 800 метров, а грузового состава - не менее 1 тыс. метров.  Но в случае опасности решающими оказываются даже сотые доли секунд и считанные шаги:

ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" является 100% дочерней компанией ОАО "Российские железные дороги" и осуществляет концессионное управление армянскими железными дорогами. ЗАО "Армянская железная дорога" было передано в концессионное управление ЗАО "ЮКЖД" согласно подписанному 13 февраля 2008 г.  Концессионному договору. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет.

Отправить другу

Кому (e-mail)


Ваше имя


Сообщение


Кoмментарии

Посмотреть комментарии (0)
  • ПРОЧИТАТЬ ВСЕ КОММЕНТАРИИ
  • ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ

Добавьте комментарий первым.

* Указывает на обязательные поля