Лента новостей

Сопредседатели МГ ОБСЕ ожидают на Парижской встрече серьезных обсуждений основных моментов мирного соглашения

Месседж Сержа Саргсяна Вашингтону: Мы верим в то, что человечество должно быть последовательным в признании, осуждении и исключении отрицания геноцидов

Компания Armenian Copper Programme за девять месяцев 2014 года сократила производство черновой меди на 9,8%

Серж Саргсян: Германия для Армении - важнейший партнер и дружественная страна

Встреча Саргсягн-Алиев-Оланд состоится 27 октября в Елисейском дворце

Экс-губернатор Вайоц Дзора Эдгар Казарян назначен послом в Польше

Эдуард Шармазанов: Прорыв в карабахском процессе зависит от позиции Баку

Предприниматели приграничных с Азербайджаном сельских общин Армении будут освобождены от выплат всех видов налогов.

Beeline продлевает акцию в рамках услуги "Доверительный платеж"

Электросети Армении предупреждают об отключениях 24-го октября

Ереванский фестиваль классической музыки выходит на финишную прямую

Депутат: Со 2 января 2015 года Армения окажется в абсолютно новой экономической среде, и правительство страны к этому абсолютно не готово

Бывший премьер-министр призывает правительство Армении изменить методологию расчета ВВП.

Депутат: В парламент представлен документ, который не имеет никакого отношения к жителям приграничных сельских общин

В Армении после 25-ого октября похолодает на 5-10 градусов

Фестиваль анимационных фильмов ReAnimania расширяет свою географию

Освобожден от занимаемой должности губернатор Вайоцдзорской области Армении

Электросети Армении предупреждают об отключениях 23-го октября

Эксперт: В Армении разрабатываются месторождения с радиоактивными элементами в рассеянном состоянии

"Грозный Авиа" начнет осуществлять полеты "Симферополь-Ереван"

ACBA-CREDIT AGRICOLE BANK открыл новый столичный филиал "Тигран Великий"

Депутат: Армения перешла "красную линию", за которой прослеживается экономическая безопасность страны

Для спасения редких видов птиц, армянские экологи обратятся в Секретариат Рамсарской конвенции

Посол Франции не владеет информацией о том, посетит ли Франсуа Олланд Арцах

ГСБПП: В Армении нет вируса африканской чумы

Beeline запустил новую услугу "Безлимитный интернет Super"

Экологи проведут акцию протеста против отстрела волков

Законопроект о льготах приграничным селам стал причиной выяснения отношений между армянскими депутатами

Тигран Хзмалян: Армения привязала свой “Ноев ковчег” к тонущему “Титанику”, все еще продающему посадочные билеты

Электросети Армении предупреждают об отключениях 22-го октября

Новости региона
Интервью

Тигран Хзмалян: Армения привязала свой “Ноев ковчег” к тонущему “Титанику”, все еще продающему посадочные билеты

Александр Искандарян: России на Южном Кавказе не нужны две вещи - мир и война

Ариэль Коэн: Путину нужно компенсировать конфликт на/в Украине урегулированием по Карабаху

Ованес Игитян: Проблема недостатка инвестиций в экономику Армении упирается в геополитический выбор Сержа Саргсяна

Андрей Арешев: России на Южном Кавказе необходим экономически сильный и динамично развивающийся союзник в лице Армении

Ваан Вардапетян: 10 октября станет днем кульминации сплочения общества вокруг армяно-центристских партий

Манвел Саркисян: Миф о значении России для Армении держится на постулате “мы вас защитим”

Томас де Ваал: Общество и власть в Армении и Азербайджане крепко повязаны порочным кругом

Посол Украины в Армении: Следующим этапом развития отношений Украина-ЕС может стать лишь членство в Евросоюзе

Акоб Андреасян: Сегодняшние реформы, по своей важности, не уступают тем, что осуществлялись в период приватизации

Безопасность на железнодорожных переездах: все ли зависит только от железнодорожников?

  • пятница, 22 марта, 11:53

 В последние несколько месяцев на железной дороге, к сожалению, несчастные случаи происходят с завидной частотой. И это несмотря на проводимые профилактические мероприятия, благоустройство переездов и вокзалов.

Последнее ЧП на железной дороге произошло 13 марта в 22:50 на 2819 километре перегона Аракс-Даларик, когда автомашина ВАЗ-2106, объехав уже закрытый шлагбаум на охраняемом переезде, врезалась в 34-ый вагон 39-вагонного грузового поезда.

Машину протащило за поездом еще 20 метров, водитель Карен Петросян был ранен и госпитализирован.  На этот раз, к счастью, обошлось без жертв. Однако, в аналогичном случае в январе 2012 года, когда в Арташате машина такси, сбив опущенный шлагбаум, выехала на уже закрытый переезд прямо перед поездом, погиб пассажир такси. А 30 октября 2012 года на перегоне Артени-Каракерт грузовой поезд столкнулся с легковым автомобилем марки OPEL, в результате чего погиб один и были ранены четыре человека.  Несчастный случай произошел по вине водителя автомобиля, который проигнорировал предупреждающие о приближении поезда знаки.

ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" со своей стороны предпринимает все меры для обеспечения безопасности: осуществляется программа переоснащения и ремонта железнодорожных переездов, регулярно реализуются мероприятия по выявлению недостатков и нарушений на железнодорожных переездах, проводятся технические занятия с дежурными по переездам, среди водителей распространяются Памятки о нормах безопасности движения, на всех железнодорожных вокзалах имеются специально оборудованные переходы.

Неоднократно Компания обращалась к населению с призывом быть более внимательными на станциях железной дороги, при переходе железнодорожных путей, не пересекать их самовольно в не предназначенном для этого месте, не использовать пути для выпаса и перегона скота. В последнее время подобные действия стали серьезной угрозой для жизни и здоровья граждан, безопасности движения поездов.

Особое внимание железная дорога уделяет информированию населения о правилах поведения и нормах безопасности - для этого на всех железнодорожных вокзалах размещены специальные памятки. Помимо этого, налажено сотрудничество с муниципальными властями, предприятиями, школами, которые находятся рядом с железной дорогой.

Однако, несмотря на предпринимаемые меры, жители расположенных поблизости от железной дороги домов, особенно беспечные и постоянно спешащие водители по- прежнему предпочитают пересекать пути в выбранном на свое усмотрение месте, игнорируя запрещающие знаки и наличие специально отведенных и благоустроенных переходов и переездов.

ЮКЖД в очередной раз напоминает водителям о том, что охраняемые железнодорожные переезды следует пересекать только с разрешения дежурного, а неохраняемые - при полной уверенности в безопасности своих действий, не пытаясь проскочить переезд перед поездом, что может привести к тяжелым последствиям.

Необходимо помнить, что железнодорожный транспорт в случае потенциальной опасности для беспечного пешехода не может остановиться немедленно, как по мановению волшебной палочки. При экстренном торможении тормозной путь пассажирского электропоезда составляет не менее 800 метров, а грузового состава - не менее 1 тыс. метров.  Но в случае опасности решающими оказываются даже сотые доли секунд и считанные шаги:

ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" является 100% дочерней компанией ОАО "Российские железные дороги" и осуществляет концессионное управление армянскими железными дорогами. ЗАО "Армянская железная дорога" было передано в концессионное управление ЗАО "ЮКЖД" согласно подписанному 13 февраля 2008 г.  Концессионному договору. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет.

Отправить другу

Кому (e-mail)


Ваше имя


Сообщение


Кoмментарии

Посмотреть комментарии (0)
  • ПРОЧИТАТЬ ВСЕ КОММЕНТАРИИ
  • ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ

Добавьте комментарий первым.

* Указывает на обязательные поля