Лента новостей

Не потерпев ни единого поражения, Левон Аронян стал единоличным победителем Sinquefield Cup-2015

МО: В результате обстрела армяно-азербайджанской границы ранено два армянских военнослужащих

Стерлигов не намерен отвечать на вопросы азербайджанских следователей

Ватикан причислил к блаженным убитого в ходе Геноцида армян католического епископа

Похищенная турком армянская Евангелия возвращена на родину

Скончался генерал-полковник Гурген Далибалтаян

Программа о Геноциде армян удостоена специального приза на Международном кинофестивале в Варне

"Больше никогда": Показы фильмов о Геноциде армян пройдут в Германии, Дании и Грузии

Маэстро Джанлука Марчиано внесен в так называемый <черный список> МИД Азебайджана

"Cinema Express": кино вновь объединяет Армению и Грузию

Электросети Армении предупреждают об отключениях 2 сентября

Возврат "Арменфильма" Правительству Армении не воодушевил деятелей кино

Глава ЮКЖД: Динамика показателей по обеспечению безопасности улучшилась в два раза

ЗАО ЮКЖД отремонтировало спортзал для учеников школы села Фиолетово

Летние каникулы в детском лагере "Гугарк" в 2015 году провели 419 детей и внуков железнодорожников

Подвергнутые приводы активисты движения "Нет грабежу!" выпущены на свободу

Члены движения "Нет грабежу!" попытались перекрыть улицу Баграмяна

"Нет грабежу!" не исключает возобновление круглосуточных акций на улице Баграмяна

С проспекта Баграмяна подвергнуто приводу пять активистов

Союз: Правительство Армении приняло решение о смягчении последствий повышения тарифов на электроэнергию, не зная во сколько это обойдется государству

Работники МВД и прокуратуры Азербайджана допросят Стерлигова в Москве

Галуст Саакян: Власти Армении не опасаются движений против конституционных реформ

Премьер-министр РА: Экономическая ситуация в Армении зависит от экономик стран ЕАЭС

Министр обороны РА: Армянские подразделения контролируют ситуацию

Премьер-министр: Арпине Ованнисян является одной из вероятных кандидатов на пост министра юстиции

Азербайджан нарушил режим прекращения огня порядка 120 раз

Овик Абрамян ожидает после проведения конституционных реформ занять высшие посты

Страны СНГ обойдутся без доллара

В связи с пощечиной участнику акции протеста в СК возбуждено уголовное дело

Г.Стерлигов: Я приятно удивлен безупречной работой российских спецслужб

На 83-ем году жизни скончался известный армянский бизнесмен и меценат Ваагн Овнанян

МИД Азербайджана включит в <черный список> иностранцев, которые посетят концерт Любови Казарновской в Степанакерте

Бизнесмен Герман Стерлигов задержан в аэропорту Домодедово

МИД Азербайджана о визите Генриха Мхитаряна: Каждая страна, выступающая на турнирах, обязуется выполнять правила УЕФА

Электросети Армении предупреждают об отключениях 1-го сентября

Принято решение о возвращении 100% акций киностудии "Арменфильм" Правительству Армении

Благодаря программе стажировки "3-е поколение" более 40 студентов стали сотрудниками Beeline

Профессиональная комиссия по конституционным реформам начала встречи с фракциями НС

СК Армении расследует драку со стрельбой на улице Амиряна в Ереване

Член КС: Несмотря на недоработки, проект новой Конституции является шагом вперед

В Армении ожидается повышение температуры воздуха

Ара Папян: В геополитическом плане, имея весьма благоприятные условия для ведения внешней политики, Армения не готова ими воспользоваться

Константин Казенин: Технологий, по которым Турция и Иран могли бы нарастить влияние на Северном Кавказе сегодня нет

Политолог: Турецкие власти просчитались, назначив внеочередные парламентские выборы

1 сентября в школы Армении пойдет порядка 40 тыс. первоклассников

Арас Озбилис в Турцию не собирается

Глава РФС: Спортивные законы обязывают Азербайджан разрешить въезд Генриху Мхитаряну

Польская авиакомпания LOT возобновит полеты в Ереван с 1 января 2016 года

Электросети Армении предупреждают об отключениях 31-го августа

Филиал "Джермук" обеспечил трехкратный прирост портфеля привлечений и стал победителем конкурса среди подразделений Банка ВТБ (Армения)

Новости региона
Интервью

Константин Казенин: Технологий, по которым Турция и Иран могли бы нарастить влияние на Северном Кавказе сегодня нет

Яна Амелина: Приглашение США в Нагорный Карабах станет началом конца армянской государственности

Ричард Киракосян: Армения - островок региональной стабильности

Пол Стронски: Сделка между Арменией и Contour Global Hydro Cascade – свидетельство прагматичных отношений Вашингтона и Еревана

Александр Сотниченко: Если Россия не разрешит Карабахский конфликт, его разрешат другие

Саргис Ацпанян: “Чистые” от американских баз Армения и Арцах - единственная отдушина Ирана

Масис Маилян: Выход из международной изоляции повысит роль и возможности Ирана на Южном Кавказе

Александр Гущин: Осознавая политическое значение железной дороги Иран-Армения, Россия приберегает этот возможный инструмент на будущее

Сергей Шакарянц: “Антисуннитский пояс Кавказа” позволит Тегерану эффективно работать на нескольких направлениях

Владимир Евсеев: До урегулирования карабахской проблемы Россия на отношения союзнического уровня с Азербайджаном не пойдет

Безопасность на железнодорожных переездах: все ли зависит только от железнодорожников?

  • пятница, 22 марта, 11:53

 В последние несколько месяцев на железной дороге, к сожалению, несчастные случаи происходят с завидной частотой. И это несмотря на проводимые профилактические мероприятия, благоустройство переездов и вокзалов.

Последнее ЧП на железной дороге произошло 13 марта в 22:50 на 2819 километре перегона Аракс-Даларик, когда автомашина ВАЗ-2106, объехав уже закрытый шлагбаум на охраняемом переезде, врезалась в 34-ый вагон 39-вагонного грузового поезда.

Машину протащило за поездом еще 20 метров, водитель Карен Петросян был ранен и госпитализирован.  На этот раз, к счастью, обошлось без жертв. Однако, в аналогичном случае в январе 2012 года, когда в Арташате машина такси, сбив опущенный шлагбаум, выехала на уже закрытый переезд прямо перед поездом, погиб пассажир такси. А 30 октября 2012 года на перегоне Артени-Каракерт грузовой поезд столкнулся с легковым автомобилем марки OPEL, в результате чего погиб один и были ранены четыре человека.  Несчастный случай произошел по вине водителя автомобиля, который проигнорировал предупреждающие о приближении поезда знаки.

ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" со своей стороны предпринимает все меры для обеспечения безопасности: осуществляется программа переоснащения и ремонта железнодорожных переездов, регулярно реализуются мероприятия по выявлению недостатков и нарушений на железнодорожных переездах, проводятся технические занятия с дежурными по переездам, среди водителей распространяются Памятки о нормах безопасности движения, на всех железнодорожных вокзалах имеются специально оборудованные переходы.

Неоднократно Компания обращалась к населению с призывом быть более внимательными на станциях железной дороги, при переходе железнодорожных путей, не пересекать их самовольно в не предназначенном для этого месте, не использовать пути для выпаса и перегона скота. В последнее время подобные действия стали серьезной угрозой для жизни и здоровья граждан, безопасности движения поездов.

Особое внимание железная дорога уделяет информированию населения о правилах поведения и нормах безопасности - для этого на всех железнодорожных вокзалах размещены специальные памятки. Помимо этого, налажено сотрудничество с муниципальными властями, предприятиями, школами, которые находятся рядом с железной дорогой.

Однако, несмотря на предпринимаемые меры, жители расположенных поблизости от железной дороги домов, особенно беспечные и постоянно спешащие водители по- прежнему предпочитают пересекать пути в выбранном на свое усмотрение месте, игнорируя запрещающие знаки и наличие специально отведенных и благоустроенных переходов и переездов.

ЮКЖД в очередной раз напоминает водителям о том, что охраняемые железнодорожные переезды следует пересекать только с разрешения дежурного, а неохраняемые - при полной уверенности в безопасности своих действий, не пытаясь проскочить переезд перед поездом, что может привести к тяжелым последствиям.

Необходимо помнить, что железнодорожный транспорт в случае потенциальной опасности для беспечного пешехода не может остановиться немедленно, как по мановению волшебной палочки. При экстренном торможении тормозной путь пассажирского электропоезда составляет не менее 800 метров, а грузового состава - не менее 1 тыс. метров.  Но в случае опасности решающими оказываются даже сотые доли секунд и считанные шаги:

ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" является 100% дочерней компанией ОАО "Российские железные дороги" и осуществляет концессионное управление армянскими железными дорогами. ЗАО "Армянская железная дорога" было передано в концессионное управление ЗАО "ЮКЖД" согласно подписанному 13 февраля 2008 г.  Концессионному договору. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет.

Отправить другу

Кому (e-mail)


Ваше имя


Сообщение


Кoмментарии

Посмотреть комментарии (0)
  • ПРОЧИТАТЬ ВСЕ КОММЕНТАРИИ
  • ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ

Добавьте комментарий первым.

* Указывает на обязательные поля
Обьявления

ArmInfo News Agency -vacanсy

TITLE: Russian – English Translator LOCATION: Yerevan, Armenia EMPLOYMENT TYPE: Part-time JOB DESCRIPTION: ArmInfo News Agency is looking for a Russian-English translator to work evening shifts. Graduates are encouraged to apply. APPLICATION DEADLINE: 15 July 2015 PROBATIONARY STATUS: at least 1 month depending on the progress