Министерство транспорта и связи Армении на заседании правительства
РА 18 сентября предложило проект решения, в соответствии с которым
предусмотрено запретить на ряде участков перевозку тяжелых грузов по
территории республики.
Как пояснил заместитель министра транспорта и связи РА
Артур Аракелян, согласно закону "Об автомобильном транспорте",
тяжелым грузом в Армении считается груз, который вместе с транспортным
средством превышает 40 тонн. Кроме того, речь идет также о транспортных
средствах, перевозящих 40-футовые грузовые коробки стандарта ISO - 44 тонны, а
также в случае, когда нагрузка на одну ось транспортного средства превышает
11,5 тонн. Однако в единичных случаях перевозка может быть разрешена, что
предполагает применение дополнительной лицензии, за предоставление которой
планируется взимать государственную пошлину в размере 10 тысяч драмов.
Инициатива Минтранса вызвала раздражение
премьер-министра РА Овика Абрамяна, который поручил Артуру Аракеляну
дополнительно обсудить целесообразность взимания отдельной пошлины в 10 тыс.
драмов. "Непонятно, почему за разрешение на перевозку тяжелых грузов по
трассам требуется отдельная пошлина в 10 тыс. драмов. Объясните, для чего она и
чем оправдана. Почему 10, а не 8 или 20 тысяч? Если мы хотим пополнить бюджет,
давайте тогда пошлину удвоим", - сказал Абрамян, обращаясь к
Аракеляну. В ответ на заявление
замминистра о том, что "если пошлина есть, значит, она необходима",
премьер заявил: "Ваше мнение не так уж и важно".
Станкостроение и машиностроение были одной из важных отраслей развития тяжелой промышленности Армении, которая нынче находится в плачевном состоянии. Интерграция отраслей в российские промышленно-технический комплекс позволит хотя бы частично реанимировать ее посредством внедрения различных технологий, таких как водная резка.