Արմինֆո.Ադրբեջանի հիմնական մասի եւ Նախիջեւանի միջեւ տրանսպորտային երթուղիների նախագծման աշխատանքներն արդեն սկսվել են ։ Այդ մասին հաղորդում է թուրքական "Անադոլու" պետական գործակալությունը։
Աղբյուրի համաձայն ՝ խոսքը խորհրդային շրջանում գործող երկաթուղագծի վերականգնման մասին է։ Բաքվից մինչև Հորադիզ գյուղ ընկած հատվածը պահպանվել է, իսկ մնացած մասը ՝ Հորադիզից մինչև Հայաստանի հետ սահման երկաթգծի 166 կմ հատվածը, ստիպված են լինելու նորից կառուցել։
Հաղորդվում է, որ երկաթուղու՝ Հայաստանի տարածքով անցնող 43 կմ հատվածի կառուցման համար Ադրբեջանը բանակցություններ կվարի Ռուսաստանի հետ, քանի որ Հայաստանի երկաթուղիները գտնվում են Ռուսական երկաթուղիների (Ռուսական երկաթուղիներ) տնօրինության տակ:
Գործակալությունը հաղորդում է, որ Նախիջեւանի տարածքում՝ Օրդուբադից մինչեւ Թուրքիայի սահմանի մոտ գտնվող Վելիդաղ կայարան 158 կիլոմետրանոց հատվածը հիմնանորոգվելու է: Ընդ որում, հաղորդվում է, որ դեպի Հայաստանի հետ սահման նոր հատված է կառուցվելու՝ 14 կմ երկարությամբ։
"Եթե Երեւանը որոշի ներդրում ունենալ տարածաշրջանում խաղաղության եւ կայունության գործում, ապա կմիանա Ադրբեջանի երկաթուղային ցանցերին, ինչը ճանապարհ կբացի Ռուսաստանի եւ Իրանի հետ անխափան եւ շահավետ տրանսպորտային հաղորդակցության համար: Ռուսաստանը նույնպես կարող է իր բեռները մատակարարել Հայաստան, Թուրքիա և Իրան՝ Ադրբեջանի տարածքով։ Իրանին բեռներ կմատակարարվեն Նախիջևանի Ջուլֆա կայարանով", - նշում է աղբյուրը։
Հիշեցնենք, որ նախօրեին Մոսկվայում կայացել է Ռուսաստանի, Հայաստանի եւ Ադրբեջանի ղեկավարների հանդիպումը, որի ընթացքում կողմերը համաձայնության են եկել երկաթուղային հաղորդակցության կազմակերպման շուրջ: