Кочарян дал скептическую оценку идее использовать возможности железной дороги Карс-Ахалкалаки

АрмИнфо.   Второй президент Армении, кандидат в премьер-министры от блока "Армения" Роберт Кочарян подверг сомнению возможности, открывающиеся для Армении в связи с доступом к железнодорожному сообщению Карс-Ахалкалаки, о чем заявили власти страны. 

Заметив, что свыше 90% сельскохозяйственной продукции, вина и других алкогольных напитков Армения экспортирует в Россию, он задался вопросом о том, а что наша страна может предложить Европе, используя эту коммуникацию.  При этом Кочарян отметил, что сложно называть достижением открытие для Армении данного ж/д-сообщения, учитывая, что прямой путь от Армении к Карсу составляет порядка 150 км, а этом путь, через Ахалкалаки, добавит еще 600-700 км пути.

"Хорошо конечно, что такая возможность открылась, но было бы лучше, если бы мы запустили прямое сообщение с Турцией, о чем много лет говорят, но не делают власти", - сказал политик.

Вместе с тем, по словам Кочаряна, даже в случае запуска прямого ж/д­маршрута с Турцией, есть необходимость защиты отечественных сельхозпроизводителей, иначе сельское хозяйство страны столкнется с серьезными проблемами. Учитывая, что Армения и Турция являются конкурентами в сфере сельского хозяйства, Кочарян задался вопросом, что же мы можем поставлять в этом направлении?

Отметим, что железнодорожная линия Карс (Турция) - Ахалкалаки (Грузия) является частью стратегического коридора Баку-Тбилиси-Карс. Она открыта для грузовых перевозок. Для пассажирского сообщения дорога пока не запущена.

Напомним, что 24 мая Никол Пашинян в своих социальных сетях сообщил об открытии железной дороги Ахалкалаки-Карс для экспорта из Армении и импорта в Армению. "Рад объявить, что железная дорога Ахалкалаки- Карс, как и железная дорога Азербайджана, уже открыты для экспорта из Армении и импорта в Армению", - заявил он. По его словам, это большое событие в экономической жизни страны. "Благодарю партнеров из Турции и Грузии. Сегодня у Армении есть железнодорожное сообщение с Россией через территории Грузии и Азербайджана, а также с Китаем - через территорию России и Казахстана. Теперь также через территорию Грузии и Турции - железнодорожное сообщение с Европейским союзом", - отметил он, добавив, что в будущем ожидается открытие железных дорог Армения-Турция, Армения-Азербайджан, а затем Армения-Иран через Нахиджеван.